Justerbara fjäderben!

Jaha , justerbara fjäderben , det borde man ju ha på en BMW 2002. Så tänkte jag och började leta efter det på Internet och i olika kataloger som jag fått från England och Tyskland. Jag hittade inget färdigt för montage med en gång utan det som fanns var halvfabrikat som kunde anpassas till 2002:an. Men själv är bäste dräng , och det vi inte kan köpa får vi ju göra , eller?

Detta är ingen lätt operation. Det kräver dessutom tillgång till en stabil och bra svarv som man kan slå gängor i. Har du det kan vi sparka igång!.                                                             

             1. Kapa stötdämparröret precis under fästet för bromsslangarna.

2. Sätt upp spindeln med röret i chucken och börja med att borra ett bra hål (typ 38mm) i botten av spindeln.

3. Svarva sedan ur botten tills att du ser att du fått bort rörets fäste från botten av spindeln (runt 44mm). Spindeln är gjuten kring stötdämparröret och det är viktigt att du inte svarvar för långt upp i spindeln för då förlorar du styrningen för det nya rör du skall svetsa fast i spindeln senare.               

4. Slå nu på spindeln med en plastklubba för att lossa spindeln från röret. När skiten är loss kan du lägga det till sidan.

5. Sätt upp andra halvan av röret i svarven och svarva loss fjädertallriken (om du skall använda fjädrar av standardstorlek).

6. Tag sedan ett rör som är 455mm långt och svarva en gänga (jag använde ett sömlöst precisionsrör 45x3mm och gängade röret med en KM9 gänga(M45x1,5).

7. Svarva en bottenplugg till röret och svetsa den i röret , slå röret i spindeln och svetsa ihop det.

8. Svarva och gänga sedan en "Mutter" att gänga på ovanifrån som då skall hålla stötdämparen i röret.

Ad Notem!!!!!!!!!!!!!!!

Givetvis finns det ingen gräns för hur mycket jobb man kan lägga ner på sina patentare till bilen. Mycket av jobben ovan har jag undvikit att måttsätta för att det är upp till var och en hur grovt man vill ha det. Sen kan man ju alltid extraförstärka osv osv. Benen ovan har jag byggt för att kunna använda både 02-seriens och 3-seriens stötdämpare för att det är både lättare och billigare att få tag i stötdämpare till 3-serien. Men om ni är intresserade av att köpa fjäderben från mig så kommer de att se ut som på bilderna nedan. Jag kan även göra dem avsedda för smala sk "racingfjädrar" och då med andra fjädertalrikar.. Maila frågor till mig.

Överdel av fjäderben. Jag har använt en original fjäderskål som jag har svetsat en förstärkningsring på. Gängan är en M45x1,5 och då kan man använda en sk KM-mutter för justeringen.

Spindeln. Jag svetsade en extra sk "förstärkningsbox" mellan rör och spindel. Svetsningen är gjord med "Tig". Var lite bekymrad när jag skulle svetsa pga att jag trodde spindel  gjuten och gjutgods brukar inte hålla någon högre kvalitet. Men det visade sig vara hög klass på stålet för det var smitt stål.

Vy uppifrån. Man kan använda både 02-seriens och 3-seriens stötdämpare i dessa ben men vid användandet av 02-dämpare får man svarva en bricka att lägga i botten för att "muttern" på ovansidan skall nå till och spänna mot stötdämparen. Skall man använda 3-seriens stötdämpare får man ev ändra toppen på stötdämparkolven.