Det här är bara lite tips till att komma igång med byggandet av din modell. Kom ihåg att det finns lika många sätt att bygga modeller som det finns modellbyggare.
Glöm inte att huvudsaken är att man har roligt när man bygger.
MODELLERNA
OCH DEKALERNA
Först ser du efter att alla delar finns med till den modell du
skall bygga. Ta fram så mycket referensmaterial som du behöver.
Det finns bra böcker och tidningar att leta i, och nu finns dessutom
Internet som har blivit en stor referensinhämtning för alla
modellkategorier. Kolla att dina dekaler stämmer med den tidsepok
som du har tänkt dig. Om du inte är nöjd så finns
det mycket fina dekaler på marknaden. Du kan också samla
på dig dekaler med tiden du bygger, plus att du kan byta med
dina modellvänner på IPMS Göteborg.
VERKTYG
Skalpellblad, sandpapper, mikrofilar, scotchtejp, pincett, modellavbitartång,
klädnypor, tandpetare, sax, dekalvätskor, microsol, microset,
gummiband och linjaler (en speciell som räknar ut skalorna 1:72,
1:48 och 1:35) är bra att ha.
Spackel, maskeringsmaterial (parafilm), Tamiya-penslar, flytande lim
med pensel, superlim, trälim att limma huvar på flygplan
med, Tamiya-färger vilka är bra eftersom de är vattenbaserat
och häsosammare.
En liten mini-borrmaskin, slipmaskin (Dremel), Minimite att borra
pipor på kanoner eller att slipa spackel på modellen med.
Färgspruta Aztek, eller någon annan där man kan justera
munstycket till väldig fin färgånga.
BYGGANDET
AV MODELLEN
Se till att du har vädring av lokalen du sitter i eftersom du
inandas farliga gaser. Följ ritningen som kommer med modellen
steg för steg. Ibland brukar ritningen inte stämma med själva
konstruktionen, ett tips är då att ta fram referensmaterialet
av den stridsvagn, flygplan eller bil du bygger och titta där
vilka delar som skall vara på vilka ställen.
Lossa delarna med en sidavbitare eftersom det ibland kan vara svårt
att ta loss delar från plastarket. Modellkniv har en tendens
att skada plasten när man skär bort den från formen.
Torrbygg modellen. Sätt ihop delarna och prova att det passar.
Limma sedan modellen. Använd flytande pensellim.
Man kan då stryka på så mycket lim som man vill
ha på modellen.
Om en detalj måste målas före ihopsättning,
håll den med en klädnypa eller tandpetare så kladdar
det mindre. Dessutom får du precision i målningen när
du har något större att hålla i. Känn över
ytorna om du behöver slipa. Slipa i sådana fall med en
fint våtslip- papper. Innan du sätter ihop flygplanskroppen,
kontrollera att flygplanet inte tippar. I sådana fall lägg
i lite bly i nosen. Spackla framträdande skarvar på modellen.
Skarvar
i glasytor på flygplanshuvar våtslipas med mycket fint
slippapper, poleras med pasta eller tandkräm. Polera med mjuk
trasa. Om du har repor kvar doppa huven i Johnson's klarpolish, låt
den rinna av och torka av den med trasa. Spruta smådetaljer
fastsatta med dubbelhäftande tejp på en pappskiva.
Det kommit
massor av eftermarknadsdelar: photetch, resinplast och vakuumplast,
vilka kan användas för att förbättra modeller
som är gamla eller har delar som inte stämmer med det riktiga
objektet.
MÅLNING
Att måla en modell för hand är tidskrävande plus
att det lätt kan gå fel med rinnande färg. Färgspruta
alltid då man kan experimentera med olika färger för
att få en så väderbiten modell som möjligt.
F ärgen på modellen kan variera mellan årstider och
hur slitna flygplan, stridsvagnar och bilar är och hur ofta dom
servas och målas, etc.
Både
färger och slitenhet på delar av flygplanet skiftar med
vädret, till exempel ser den gråa färgen mörkare
och smutsigare ut en grå regnig dag, och då det är
en solig dag ser planet renare och klarare ut. Den färg som många
"proffs" tycker att modellen skall ha, för det står
så i böcker och manualer, stämmer alltså inte
alltid med verkligheten eftersom det finns så många faktorer
som spelar in.
Ser en modell bra ut så är den bra.
FÄRGSPRUTA
Det finns många olika varianter att blanda färgen på;
somliga använder glasputs och Tamiyafärger, somliga använder
spolarvätska, isopropanol (ren sprit som finns att köpa
på apoteket) eller lacknafta till Humbrolfärger som inte
är vattenbaserade. Anvisningar hur mycket man skall blanda med
finns i färgsprutans instruktionsbok
.
DEKALISERING
Se till att modellen är ren. Spraya eller pensla på Johnson's
klarpolish (blå flaska) för att uppnå önskad
blank yta. Blir det för blankt, använd Tamiya's Flatbase
så blir den mattare.
För att sedan få bort luftbubblorna använd MicroSet
som gör dekalen mjukare. Vid krökta ytor använd MicroSol
som mjukar upp dekalens färgskikt.
Något annat som är bra är att nu när färgskrivaren
(Epson) har kommit på datormarknaden kan man göra sina
egna dekaler genom att köpa nakna dekalark som finns hos många
hobbyaffärer.
DETALJMÅLNING
Landningsställen på flygplan är oftast väldigt
smutsiga. Använd artistisk oljefärg, vilket är en brunsvart
mix med förtunningsmedel, och pensla på landningsställen.
Ta bort överflödig färg med en trasa. Gör detta
med resten av modellen också, men använd inte så
mycket färg utan förtunna färgen ännu mer
.Låt
modellen torka över natten. Börja torrborsta modellen. Doppa
en flat pensel i originalfärgen, vilken har använts till
att spruta modellen med. Tillsätt lite vit färg. Stryk sedan
bort all färg som finns på penseln, mot en kartongbit.
När nästan all färg på penseln är borta,
stryk penseln över modellen. Efterhand som man går igenom
modellen ökar man med vitmetallfärg på penseln så
att konturerna kommer fram. Detta är ett tidskrävande jobb.
Eftersom man inte har någon färg på penseln så
ser man inte något resultat direkt.
FINISH
Avsluta med att lägga på pastellkrita nedmald till puderform.
Det är enkelt att få rosten på banden på en
stridsvagn att se mycket realistisk ut, eller att få avgaserna
på flygplanen att se sotiga ut. Man behöver inte så
många kritor för att få en bra effekt utan det räcker
med en rödbrun, en mörkbrun, en svart, en grå, en
ljusbrun och en mörkgrå.
Experimentera med pastellpudret så att du får rätt
nyans.
