Mer bilder från Roslagsbanans Verkstäder i Mörby

Rälsbussar YBo , lokomotor Z4p 263 samt Xoa7p 46.De två personvagnarna är Bp 853 och 856 från den sista serien av vagnar dessa utrustades med skivbromsar. På traversen står Bop894

RB 4 på långspåret vid Mörby

SRJ Beställde 7 personboggivagnar med skivbroms, dessa levererades till SJ som Bop 851-857 Här syns 853 och 856.

Inne i översynshallen på Mörby verkstad, reparation av den krockskadade X4p 39 pågår. (tv.) 37 an som 39 an krockade med kan du se längre fram. På översynsspåret (t.h) syns dagens översyn (Okänt nr)

Storrevision av Xoa7p 48 på Mörby 1981, 48:an drog tåget som krockade med elavdelningens elrevisions-buss (RB 60) i Hägernäskurvan 1977

Boggiereparation på Bop 852, det var mycket problem med bromsbelägg och skivor när man provade olika typer av friktionsmaterial på bromsbeläggen. Testerna utlöpte med olika lyckade resultat, ofta skruvade regulatorn åt sig för mycket. Med varmgång som följd, endera med blåanlöpt bromsskiva eller låst hjulgång och bromsplatta. Bop 852 ses här inne i passvagnsverkstaden i Mörby 1981.

Detta är den första vagnen som sändes iväg för ombyggnad till "Bupp" (101)

Nästa sida

Förra sidan

Åter till Svenska Simcaklubbens sida