SIMCA ARONDE P 60

1959-64

År 1959 kom en ny Aronde "P 60" denna modell skiljde sig ganska mycket från sin föregångare 1300. Karossen hade omarbetats rejält med större glasytor och modernare instrumentering.

Tekniskt var den första årsmodellen av P 60 lika tidigare årsmodeller, men den genomgripande förändringen kom  1960 på chassiet då en helt ny bakvagnsupphängning presenterades. Nu kombinerades bladfjädrar och spiraler detta arrangemang gav bilen enormt fina vägegenskaper samt en mycket mjuk gång.

Modellserien tillverkades med små ändringar fram till 1963 då den nya 1300 modellen presenterades och detta innebar slutet för P60 serien, dock visades 1964 års modell av P60 på salongen men det blev bara 21 stycken sålda bilar och dessa var överblivna -63:or.

1960 ny hjulupphängning bak P60.   Den allra sista Aronde P60 lämnar bandet den 22 maj 1963

VISST ÄR DETTA EN HÄRLIG SYN 130 SPRILLANS NYA FRANSKBYGGDA P60 HAR JUST LOSSATS FRÅN BÅTEN.

DEN 3/10-60 ANLÄNDER BÅTEN MIMER MED ARONDE P60 MONTERADE I FRANKRIKE I OCH MED ATT ANA SLUTADE SAMMANSÄTTA I SVERIGE IMPORTERADES BILARNA FÄRDIGMONTERADE.
DEN FÖRSTA BILEN AV 130 STYCKEN TAR HÄR MARK I AUGUSTENDAHL

P 60 Montlhéry 1961 här fotad på Arosmarknaden 2004

Samma bil 25 maj 2011 i Rimbo för översyn

UPPDATERAD 2011-12-31 00:22

OLIKA MODELLVARIANTER P 60

ETOILE DEN ENKLASTE P60 MODELLEN

ELYSÉE SNÄPPET ÖVER

MONTLHÉRY TOPPMODELL MED 4 DÖRRARSKAROSSEN

SIMCA P60 MONACO 2 DÖRRARS HARD TOP

SIMCA P60 BREAK (kombi)

TOTAL PRODUKTION ARONDE P60  

(per Kalenderår)

• 1959 194553

• 1960 175384

• 1961 164297

• 1962 84236

• 1963 31522

• 1964 21 (Överblivna 63:or)

© SSK L. Hermansson 2002-12

All rights reserved